鴻海董事長郭臺銘對3D打印技術的觀念卻完全相反。據(jù)媒體報道,對于目前炙手可熱的3D打印，鴻海董事長郭臺銘并不認同，甚至語出驚人，稱3D打印只是噱頭，且放眼，若其真能顛覆產業(yè)，“那我的‘郭’字倒過來寫。”
郭臺銘表示，他不看好的原因是，此項技術無法大量生產用于商業(yè)用途，不具有商業(yè)價值。比如，3D打印可以制造出電話，但只能看不能用。3D打印商品不能加入電子元件，無法成為電子產品量產。他還指出，3D打印產品無法持久，只可以做少數(shù)一、二個，但完全無法量產;且一摔就碎，很好看但不好用。
郭臺銘標明，3D打印絕不等于第三次工業(yè)革命，只是噱頭算了。3D打印技術打開很久了，鴻海30年前就在運用。
那么中國現(xiàn)階段打開的情況呢。
在國際市場來看根本是行不通，也不可行。在3D打印技術這項技術來說，三維打印技術的意義不只在于改動本錢和作業(yè)的分配方式，而且也在于它能改動知識產權的規(guī)則。該技術的出現(xiàn)使制造業(yè)的成功不再取決于出產規(guī)劃，而取決于構思。可是，單靠構思也不可，模仿者和立異者都能垂手可得地在商場上快速推出新商品。因此，比賽優(yōu)勢可能將前所未有地變得比從前更短。海外商場，在美英等國，3D打印技術如今現(xiàn)已有了非常廣泛的運用。由于3D打印制品能完結商品的天然無縫聯(lián)接，然后抵達傳統(tǒng)制造方法遠不可及的規(guī)劃安定性和聯(lián)接強度，所以中國有必要要在這條路打開自個的技術。昨日在由工信部、科技部等聯(lián)手主辦的“新工業(yè)革命與增材制造”國際研討會上，傳出對3D打印的力挺之聲。與會代表在說話時指出，3D打印運用領域量大面廣，或將引發(fā)新一輪科技和工業(yè)改造。工信部副部長蘇波在會上標明：“邇來，國際社會對新工業(yè)革命的觀念各有不一樣，但較為一起的觀念是信息技術和制造業(yè)進行融合，加上新材料、新能源等技術的重大突破，將引發(fā)新一輪科技和工業(yè)改造。
可以看出來，國家在方面上投入是比較大。其實中國在3D打印技術上，也有自個的專利商品。
3D打印）是直接從數(shù)字模型通過層層堆積來出產三維實體的技術。中航工業(yè)北京航空制造工程研討所總工程師李志強就標明，由于飛機規(guī)劃方面的現(xiàn)實問題，有些配件本錢高，不具有柔性，研發(fā)周期太長，加工設備非常稀缺，技術上還有一些困難。有些零件非常凌亂，難以鑄造。正是由于這些特征，增材制造的優(yōu)勢在航空領域比較明顯。
西北工業(yè)大學凝聚技術國家重點實驗室主任黃衛(wèi)東接受記者采訪時標明，中航工業(yè)旗下多家公司、飛機修理廠以及多家航天院所研發(fā)方面都在運用3D打印技術。國外方面波音、空客等公司都在尋求協(xié)作，當時正在交流和交流。他認為，在技術有些方面中國并不落后。3D打印將是一個飛速打開的領域，三五年之內在航空航天領域有望完結工業(yè)化。
據(jù)介紹，當時中國在3D打印技術研發(fā)和工業(yè)化方面具有一定的基礎和優(yōu)勢，有些領域現(xiàn)已處于國際領先水平。北京航空航天大學和西北工業(yè)大學打開的金屬熔敷成形技術研討在國際上初度悉數(shù)突破了鈦合金、超高強度鋼等難加工大型凌亂整體要害構件激光成形技術和成套設備，已成功打印出大型飛機零部件，處于國際領先水平。
后語
1、在全球工業(yè)分工協(xié)作中，中國被定義為“制造者”而不是商品的“設計者”，更不是相關高端品牌的“具有者”。低端制造在技術不斷打開的今天面臨本錢上升、獲利綿薄的無量壓力，因此中國有必要要實施工業(yè)規(guī)劃調整來改動倒霉形勢。
2、3D打印被譽為打開第三次工業(yè)革命的重要組成有些，是高端制造業(yè)完結的重要方法之一。工業(yè)規(guī)劃調整現(xiàn)已在國家層面得到注重，而實操層面由于各地區(qū)情況不一樣，打開緩慢。3D打印技術的不斷老到，可以加速中國工業(yè)規(guī)劃調整的腳步，提升制造業(yè)水平。
3、3D打印改動傳統(tǒng)制造業(yè)，成為將來新的經濟增長點
當時，3D打印技術已在工業(yè)設計、模具制造等許多領域得到廣泛運用，也正朝著消費品制造、功用零部件制造、組織與規(guī)劃一體化制造等領域加速打開，展現(xiàn)出廣大的運用前景。這意味著一些制造業(yè)可以遠離低本錢勞動力聚集地，重返更挨近消費者的當?shù)?，這些改動都在不一樣程度上改動了經濟方式，成為將來新的經濟增長點。
3D打印帶來的影響是推翻性的，可是完結老到工業(yè)化的政策還需要較長時辰去打敗技術、經濟、社會層面的種種應戰(zhàn)。
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